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在3月27日，2024年纽约车展正式开幕，虽目前整体的规模并不算特别大，但当中也不乏值得我们关注的重点产品，比如起亚汽车这一次在车展上也给我们带来了数款新产品，未来国内也大概率会进行同步更新。
首先是新款K5，这一次在车展上也属于首发亮相，作为中期改款车型，这一次新车也在现款的基础上进行了多项调整，其竞争力也有着明显加强。
比如在造型方面，这一次也是进行了微调，像前脸经典的无边界虎啸式前进气格栅也得以保留，至于前包围则进行了重新调整，而最具焦点的地方是其大灯组，像内部的LED灯组也变得更加扁平，而日间行车灯则设计成闪电样式，进一步突出其运动感。
车身的侧面并没有进行调整，但也换装了全新样式的轮圈。另外贯穿式尾灯组的造型设计也进行了微调，其造型也与车头的LED日间行车灯组相呼应。
在内饰方面，整体的样式变化并不大，但是在细节上也经过了调整，像新车也配备了时下流行的贯穿式空调出风口设计，以及下方的空调控制面板也更改为处模式控制，看起来会更加时尚。
至于在配置方面，这一次新车也升级了抬头显示系统、更换了高分辨率的摄像头、升级了隔音材料等。此外在扶手区域还增加了指纹识别装置，但具体的用法暂未清楚。
而在动力系统上，海外版本的K5也提供了多套动力总成，分别是2.0L自吸、1.6T涡轮增压、2.0L液化石油气、2.0L混动系统，并且整体的动力参数都不弱。
另一款产品为起亚K4，本次也是首次亮相，其定位是一款紧凑型轿车，而作为全新的换代产品，其变化也远超K5，根据当前的信息显示，该车将会取代起亚Forte的位置，并预计会在2024年年中在北美市场上市。
从造型可以发现，这一次新车也将采用起亚全新的家族式设计语言，不过像无边界虎啸式的进气格栅同样得以传承，但整体会变得更加细长，搭配上两侧体积非常大的异形大灯组，还是具备不错的颜值。
车身侧面的采用了时下流行的溜背式设计，整体的线条十分流畅，而比较独特的是车窗线条在C柱位置直接做了竖直处理，有一定的复古味道，但看起来不是特别协调。此外新车的车长为4709mm，宽度为1849mm，比起亚Forte也大了一圈。
值得一提的是，未来全新一代起亚K4还将同步推出掀背版本，以满足不同需求的消费者。
在内饰方面，新车依然会采用最新的家族式设计风格，可见其样式也远比中期改款的起亚K5来得更加时尚。从细节来看，新车将配备全新样式的双辐式方向盘、两块大尺寸液晶显示屏幕组合而来的大联屏设计等等，另外车上还保留着非常多的实体按键，这也是传统造车企业一贯的作风。
至于在动力系统方面，未来新车将提供1.6T+8AT和2.0L+CVT两种版本，前者最大马力为190Ps，后者为147Ps。
写到最后
不得不说的是，韩系品牌在国内的影响力可以说是大不如前，而像我们熟悉的现代与起亚，在国内几乎是姐妹品牌的存在，虽然当中的产品有所不同，但几乎都是共享着技术。当然，从目前的情况来看，现代汽车在国内的表现会稍微好一点，毕竟前者有着现代伊兰特这款明星车型撑着，并且全新一代的索纳塔也正式引入国内，凭借着超低的售价，或许也会吸引一批消费者。
相比之下，起亚汽车旗下目前仍缺乏一款能上得了台面的产品，从海外情况来看，在此前就已经公布了全新一代K3的信息，而此时K4、K5也迎来了首发亮相，倘若未来起亚汽车依然重视国内市场的话，相信它们很大概率会引进销售。
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